各人好，我是大李。3月2日，2026款小鹏X9纯电版上市，说真话，这30.98万到36.98万元的价钱区间，如故阿谁练习的滋味。不外，此次还发布了一款超等增程1602 Ultra SE版，卖32.18万元，我以为小鹏此次的改款还吊问常有看点的。
外不雅方面，你如若只看一眼新款X9的外不雅，算计会以为小鹏基本没动。但有个细节需要适应，新款的车身长度比老款加多了23毫米，达到了5316毫米，这不到三厘米的差距，算计也便是前后保障杠换了个造型，大致雷达支架挪了挪位置。至于空间？那细目没啥感知，各人别被这个数字给唬住了。
颜料上，小鹏此次把星系蓝砍了，换成了极光青。换就算了，关键是这个极光青选装要6000块，阿谁新增的云间玫棕内饰主题也得加3000块。小鹏这是启动学结伙品牌那一套了？念念面子点就得加钱？
如果说外不雅是微调，那边面十足是换代了。全系标配800伏高压平台和5C超充就不说了，那是小鹏的底线。最狠的是阿谁图灵AI芯片和第二代VLA。各人看这组数据：最高算力2250 TOPS，目下算力向上1000就也曾是主流的旗舰水平了，小鹏平直翻倍。况且是全系标配端到端大模子，这波照实很有衷心。
在新款X9上，车位到车位的赞助驾驶，基本上贬责了MPV在狭隘地段不好开的痛点。这让许多驾驶者在遭受泊车、堵车的时刻能省不少心，这钱花得值。
选购淡薄：此次2026款分红了Max、Ultra SE和Ultra三个梯度，我得给诸位准备下手的昆仲提个醒。初学的Max版，开云体育说白了便是拉低起售价的。它只给了一颗图灵芯片，算力750 TOPS，固然也够用，但比起高配的2250如故差远了。最关键的是，它不带第二代VLA，电板亦然磷酸铁锂的，续航665公里，属于够用但没惊喜。
{jz:field.toptypename/}
如若让我推选，我会淡薄多看两眼Ultra SE版。纯电650 Ultra SE版固然电板跟初学版同样，但它把芯片堆到了两颗，算力平直翻倍到1500 TOPS，中枢的第二代VLA也给配上了。关于念念要体验小鹏最中枢智驾智力、又不念念花三十六七万买顶配的东说念主来说，这车最香。
至于阿谁新增的超等增程1602 Ultra SE版，我以为是给那些有严重里程焦急的东说念主准备的。1602公里的笼统续航照实没得说，很强。
终末我们聊聊市集。本年1月份小鹏X9卖了3971辆，排在当月第六名，说真话，这个收获不算差，但对比前边的几名，压力如故相比大的。
终末，大李念念说：我以为小鹏目下的处境有点难受。它念念走年青化阶梯，但买MPV的受众继续又是最保守的一群东说念主。2026款通过硬件上的堆料和智驾的越级，照实拉开了和竞品的代差。但阔绰者愿不肯意为了这些看不见的赞助驾驶多花几万块？这得打个问号。
老是，2026款小鹏X9它不屑于在名义著述上讨好你，而是把系数的资本齐花在了那些你通常用着爽、但看着不显眼的所在。这车，合适那些对新科技有信仰，且家里照实需要一台大空间、好开的MPV的一又友。
那么问题来了，面临这台2026款小鹏X9，如果是你，你会风光选拔它吗？热心大李，每天聊聊车圈动态、
备案号: